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冶金矿产：一辆汽车车体要进行3000点~6000点之多的点焊。在实际的点焊操作中，为使焊接点充分熔融，常常增加焊接电流。在这种情况下，会发生焊接飞溅，在钢板表面附着直径1mm以下的熔融铁粒子，一般将这种现象称为飞溅粘附。汽车外板的飞溅粘附严重影响涂漆后的外观。3）涂装性（化成处理性）在涂装时首先要对底层进行化成处理。化成处理是将GA钢板表面的Zn溶解，然后通过化学反应生成约为10m大的致密的磷酸锌晶粒。化成处理后进行阳离子电积涂装，涂料深入到针状的磷酸锌晶粒之间，由于锚固效果使涂层具有附着性。
H型钢尺寸表：
| 100*100*5*7 | 9.54 | 390*300*10*16 | 107 |
| 100*100*6*8 | 17.2 | 394*398*11*18 | 147 |
| 125*60*6*8 | 13.3 | 396*199*7*11 | 56.7 |
| 125*12*6.5*9 | 23.8 | 400*200*8*13 | 66 |
| 150*7*5*7 | 14.3 | 400*400*13*21 | 172 |
| 148*100*6*9 | 21.4 | 400*408*21*21 | 197 |
| 150*150*7*10 | 31.9 | 414*405*18*28 | 233 |
| 175*90*5*8 | 18.2 | 428*407*20*35 | 284 |
| 175*175*7.5*11 | 40.4 | 440*300*11*18 | 124 |
| 194*150*6*9 | 31.2 | 446*199*8*12 | 66.7 |
| 198*99*4.5*7 | 18.5 | 450*200*9*14 | 76 |
| 200*100*5.5*8 | 21.7 | 458*417*30*50 | 41 |
| 200*200*8*12 | 50.5 | 482*300*11*15 | 115 |
| 200*204*12*12 | 56.7 | 488*300*11*18 | 129 |
| 244*175*7*11 | 44.1 | 496*199*9*14 | 79.5 |
| 248*124*5*8 | 25.8 | 498*432*45*70 | 605 |
| 250*125*6*9 | 29.7 | 500*200*10*16 | 89.6 |
| 250*250*9*14 | 72.4 | 506*201*11*19 | 103 |
| 250*255*14*14 | 82.2 | 582*300*12*17 | 137 |
| 294*200*8*12 | 57.3 | 588*300*12*20 | 151 |
| 294*302*12*12 | 85 | 594*302*14*23 | 175 |
| 298*149*5.5*8 | 32.6 | 96*199*10*15 | 95.1 |
| 300*150*6.5*9 | 37.3 | 600*200*11*17 | 106 |
| 300*300*10*15 | 94.5 | 606*201*12*20 | 120 |
| 300*305*15*15 | 106 | 692*300*13*20 | 166 |
| 340*250*9*14 | 79.7 | 700*300*13*24 | 18 |
| 344*348*10*16 | 115 | 792*300*14*32 | 191 |
| 346*174*6*9 | 41.8 | 800*300*14*26 | 210 |
| 350*175*7*11 | 50 | 890*299*15*23 | 213 |
| 350*350*12*9 | 137 | 900*300*16*28 | 243 |
| 388*402*15*15 | 141 | 912*302*18*34 | 286 |
外标型钢：两种结晶经重结晶提纯后，得化学试剂硫酸铵和硫酸铬。废合金收回时的综合使用废钢结硬质合金中的WC除了收回制取杂多酸外，也可制取金属钨粉或碳化钨粉。还可制取其他含钨化学试剂。保护环境用浓溶解废合金中的钼时，有氧化氮废气发生，为保护环境，应使酸溶解反响在密闭容器中进行，用水环式真空泵将酸性气体泵入浓碱液（如37％NaOH溶液）中吸收。其设备及生产工艺见文献［14］，且吸收液经结晶和重结晶，可制取。结语TLMW5钢结硬质合金废料便于搜集，使用废TLMW5钢结硬质合金制备杂多酸等化学试剂或金属材料，能节省有限的地球资源，削减糟蹋，增创外汇。
