日标槽钢CH140*15性能测试
美标型钢：人们开发了许多技术来解决产品质量问题，满足生产操作上的需要。很多技术越来越复杂，似平快到了它们的极限。从上述技术趋势看，很明显，以实现质量、成本为目标，还有进一步的改进空间。将要解决的重要问题是生产效率与质量的协调问题，关键环节是浇注系统和弯月面控制。其中，结晶器内的流动控制将是*重要的一个细节。9连铸坯质量与夹杂物分布在评估连铸坯洁净度方面，不仅仅是非金属夹杂物的数量，夹杂物的分布同样重要。
美标槽钢规格表：
C 15 x 50 15 3.716 0.716 14.7 50 404 11.0 53.8 3.78
C 15 x 40 15 3.520 0.520 11.8 40 349 9.23 46.5 3.37
C 15 x 33.9 15 3.400 0.400 9.96 33.9 315 8.13 42.0 3.11
C 12 x 30 12 3.170 0.510 8.82 30 162 5.14 27.0 2.06
C 12 x 25 12 3.047 0.387 7.35 25 144 4.47 24.1 1.88
C 12 x 20.7 12 2.942 0.282 6.09 20.7 129 3.88 21.5 1.73
C 10 x 30 10 3.033 0.673 8.82 30 103 3.94 20.7 1.65
C 10 x 25 10 2.886 0.526 7.35 25 91.2 3.36 18.2 1.48
C 10 x 20 10 2.739 0.379 5.88 20 78.9 2.81 15.8 1.32
C 10 x 15.3 10 2.600 0.240 4.49 15.3 67.4 2.28 13.5 1.16
C 9 x 20 9 2.648 0.448 5.88 20 60.9 2.42 13.5 1.17
C 9 x 15 9 2.485 0.285 4.41 15 51.0 1.93 11.3 1.01
C 9 x 13.4 9 2.433 0.233 3.94 13.4 47.9 1.76 10.6 0.96
美标槽钢参数表：
C 8 x 18.75 8 2.527 0.487 5.51 18.75 44.0 1.98 11.0 1.01
C 8 x 13.75 8 2.343 0.303 4.04 13.75 36.1 1.53 9.03 0.85
C 8 x 11.5 8 2.260 0.220 3.38 11.5 32.6 1.32 8.14 0.78
C 7 x 14.75 7 2.299 0.419 4.33 14.75 27.2 1.38 7.78 0.78
C 7 x 12.25 7 2.194 0.314 3.60 12.25 24.2 1.17 6.93 0.70
C 7 x 9.8 7 2.090 0.210 2.87 9.8 21.3 0.97 6.08 0.63
C 6 x 13 6 2.157 0.437 3.83 13 17.4 1.05 5.80 0.64
C 6 x 10.5 6 2.034 0.314 3.09 10.5 15.2 0.87 5.06 0.56
C 6 x 8.2 6 1.920 0.200 2.40 8.2 13.1 0.69 4.38 0.49
C 5 x 9 5 1.885 0.325 2.64 9 8.90 0.63 3.56 0.45
C 5 x 6.7 5 1.750 0.190 1.97 6.7 7.49 0.48 3.00 0.38
C 4 x 7.25 4 1.721 0.321 2.13 7.25 4.59 0.43 2.29 0.34
C 4 x 5.4 4 1.584 0.184 1.59 5.4 3.85 0.32 1.93 0.28
C 3 x 6 3 1.596 0.356 1.76 6 2.07 0.31 1.38 0.27
C 3 x 5 3 1.498 0.258 1.47 5 1.85 0.25 1.24 0.23
C 3 x 4.1 3 1.410 0.170 1.21 4.1 1.66 0.20 1.10 0.20
美标型材：
Ti5553合金是一种新型高强高韧钛合金，其名义成分为Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。该合金属于型钛合金，拥有良好的淬透性和较宽的加工工艺范围，目前主要用于波音787飞机和空客A350飞机的起落架、机翼结构等20多种承力部件，代替了原来所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。据统计，采用Ti5553合金可以使飞机的总质量减轻8%，在我国C919等大型民用飞机上也得到了推广应用，也可进一步推广应用于其它飞机上。
